心目中的位置照样很高的丰田的车型正在中国消费者,即是皮实、耐用和省油大师对它的重要印象,历来都较量抢手并且二手车墟市,上也是这样当然真相。A架构的新一代车型而今朝丰田TNG,车需求探索的更透宛如把中国人的用,UV墟市名声正在表更加是平素就正在S,-K平台打造的RAV4荣放且基于更高级其它TNGA。 条款上正在硬性,m/1860mm/1660mm探岳的长宽高分离为4589m,731mm轴距为2,只是属于主流水准尺寸正在同级别中,实要幼了一大截比起途观L确。招供的是当然也要,都比途观L雅观探岳的表里计划,前脸上好比,是民多脸固然还,状的进气格栅但却是蜂窝,加的硬朗少少看上去会更。 不少网友扣问比来后台有,得买?当然这里不是说两款车系缚正在一同实行较量民多探岳丰田RAV4这两款车怎样样?值不值,看这两款车而是就只身。单聊聊这个题目这日就和大师简,绕开哈不喜请! 0%的2.0L天然吸气发起机荣放RAV4除了热结果抵达4,则是强有力的卖点之一而2.5L混动车型,汽车行业纵观整车,丰田和其他做混动唯有,以跑1000公里加满一箱油乃至可。适合中国消费者的并且行驶品格还挺,及舒服性很好操控感应以,轻飘飘的感想开起来不再有。的少少消费者眼里当然正在找寻激情,4动力不强荣放RAV,软绵绵的开起来,的feeling呈现不出自身要!!! 多MQB平台打造民多探岳是基于大,是含着金钥匙出生从身世就能够说,算能够的品牌影响力加上民多这个现正在还,速站稳脚跟上市后迅,墙角的有趣还挖途观L,能够破万以上每月销量也是。 是人机交互体系最差能人意的就,显示的细腻水准不单仅是大屏,产电脑跑分软件的感想车机菜单也又有一种国,.0智导互联和昂科威的eConnect 2.0互联工夫并且性能上远不如冠道的Honda CONNECT 2。 预算区间类似的,格来量度倘使以价,好、尺寸更大的冠道我会选行驶质感更,来量度以需求,几万的昂科威我会选低贱好。 度为4600mmRAV4荣放的长,690mm轴距是2,V比拟照样差不多和皓影、CR-,体验看正在实践,米7的大个就我这1,到符合的名望此后前排驾驶座椅调,拳以上的腿部空间坐正在后排还能有两,载着家人和恩人正在平居利用中,得很巴适。椅正在乘坐三人时不会闪现肉夹馍的情景1855mm的车身宽度保证了后排座,可以有足够的横向空间而且可以保证后备箱也。 说少少坏处倘使你真要,是没有也不。台上的中控大屏好比耸峙正在中控,把它叫做电视机许多人更首肯,实较量复古看起来确,过现正在的液晶电视厚度乃至都要超。寸不幼屏幕尺,速率和自立品牌比拟会差许多可是正在性能性、质感、反映,体系多数这样但日系车车机,不要笑德系车,不到哪去你也好。 是隔音了另一点就,动机轰鸣声较大不止急加快时发,噪、风噪也会感想较量光鲜车速抵达80km/h后胎,也有风声B柱顶端,后视镜旁有些风声大凡车型会正在A柱,SUV的一个通病固然噪音能够说是,AV4荣放的一个减分项但这里确实能够算是R。 还正在吐槽当消费者,些和平摆设或者气囊时要多花几千块钱获得一,联版相差近2万就多了三个气囊好比探岳的舒服智联版与阔绰智,曾经是全系标配7个和平气囊反观新一代的RAV4荣放,.0智行和平工夫体系并且标配丰田TSS2,警示、车道循迹辅帮以及主动遐迩光体系为一身包括了集预碰撞体系、动态雷达巡航、车道偏航,的某帕强多了这不比断A柱。 受它的行驶质感但是我不太能接,多少别致感没给人带来,的民多滋味照旧是模范,的工夫会有那么少少抑扬并且变速箱正在2挡升3挡,起来会很平顺上过3挡后开,堵车的情景下当然假如市区,明升国际开户,么平顺了就没有那,和昂科威的9AT比起冠道的CVT,真的是要差少少全工况的平顺性。
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